Европейские автомобильные рабочие нуждаются в системе Just Transition, предупреждают профсоюзы, промышленность, работодатели и неправительственные организации

В открытом письме Франсу Тиммермансу, исполнительному вице-президенту Европейской комиссии, профсоюзы, ассоциации автомобильной промышленности, работодатели и экологические организации призывают к срочным действиям, чтобы гарантировать справедливый переход для европейских работников автомобильной промышленности в преддверии публикации доклада «Готовность к Климатический пакет 55 футов.

Профсоюзы, автомобильная промышленность, работодатели и экологические НПО призывают к срочным действиям, чтобы гарантировать справедливый переход для европейских работников автомобильной промышленности в преддверии публикации климатического пакета «Готовность к 55 годам».

«На следующей неделе Комиссия собирается опубликовать долгожданный пакет «Готов к 55 годам», в котором будет изложена нормативно-правовая база для реализации «Зеленого соглашения» ЕС, Закона о климате и повышенных целей на 2030 год. Как представители промышленности, профсоюзов, работодателей и природоохранных организаций мы поддерживаем цель достижения климатической нейтральности к 2050 году и необходимость увеличения амбиций в 2030 году для ее достижения.

Учитывая количество поставленных на карту рабочих мест и масштабы продолжающихся преобразований, социальные потрясения из-за плохо организованного перехода могут серьезно подорвать способность Европейского «зеленого курса» к успеху. Мы призываем Комиссию в срочном порядке разработать концепцию справедливого перехода для автомобильной и более широкой экосистемы мобильности.

В настоящее время нет такой структуры для 16 миллионов работников в нашей экосистеме мобильности, и особенно в автомобильном секторе Европы, который является локомотивом занятости в промышленности. На автомобильный сектор приходится более 6% рабочих мест в Европе в целом и 8,5% рабочих мест в обрабатывающей промышленности Европы».Письмо Франсу Тиммермансу – Срочная потребность в системе справедливого перехода для автомобильной рабочей силы Европы

Author: wawan20123

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.